二層PSH型立體車庫停車設(shè)備頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除更頂層外，每一層各設(shè)一個橫移空位。設(shè)備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接

升降立體車庫主要由三部分組成:機(jī)械部分、電機(jī)驅(qū)動部分和控制管理部分。機(jī)械部分:由車架、起升結(jié)構(gòu)和雙向平移結(jié)構(gòu)組成，它是車庫的主架。電機(jī)驅(qū)動部分:由多個電機(jī)組組成，由它來帶動平移機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，完成搬運(yùn)器

垂直升降立體車庫的整機(jī)特點(diǎn)1、車庫占地面積小，空間利用率高，可實(shí)現(xiàn)1平方米停放1輛車2、智能化控制，操作簡單方便3、停車簡便快捷，平均存取車時間僅為63秒，最長不超過2分鐘4、運(yùn)行噪音低，節(jié)能環(huán)保5、全封閉結(jié)構(gòu)，防曬防雨，愛護(hù)

立體車庫制造需要注意的兩點(diǎn)1、應(yīng)用模型大多數(shù)汽車形狀根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),能根據(jù)不同的汽車大小,選擇合適的模型,設(shè)計可以用在標(biāo)準(zhǔn)模型尺寸,根據(jù)運(yùn)動精度的訪問設(shè)備在各個方向上增加安全系數(shù),一般取200 – 300毫米,山上和

升降橫移類機(jī)械立體車庫廠家利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定高為4層),2層、3層者居多。

立體停車庫的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求1、立體停車庫公司應(yīng)該對金屬結(jié)構(gòu)局部及整體連接的牢固性、穩(wěn)定可靠性進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，確保金屬結(jié)構(gòu)沒有永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時無明顯變形或異常響聲。2、立體停

單列PSH2二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備具有多重安全保護(hù)裝置，友好中文液晶人機(jī)界面。整個設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、規(guī)模化生產(chǎn)，專業(yè)安裝速度快，建造成本經(jīng)濟(jì)，保養(yǎng)維護(hù)簡便，費(fèi)用低。市場占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞

如何才能挑選到好的機(jī)械式停車設(shè)備？一、深入考察商家技術(shù)資歷眾所周知立體停車是近些年提出的新概念，在全球范圍內(nèi)機(jī)械式停車設(shè)備都是新興的技術(shù)產(chǎn)業(yè)。那么挑選機(jī)械式停車設(shè)備首當(dāng)其沖的當(dāng)然是要深入考察其背后研發(fā)生產(chǎn)

升降平移立體車庫停車設(shè)備建造方便，布置靈活，無需大規(guī)模的土建配合工程，建造方便、布置靈活，有效利用空間，對于急增加停車位的商業(yè)區(qū)、辦公、舊改停車場等必選類型。運(yùn)行原理：PSH橫移式機(jī)械式停車設(shè)備是通過載車板的升降橫

立體停車設(shè)備的三大優(yōu)勢。1、存取方便，免除初學(xué)車手之憂。上下車位寬度均為兩點(diǎn)三米，無二層升降橫移成都立體停車設(shè)備人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)九十度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為