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熱門關(guān)鍵詞: 二層PSH型立體車位安裝 PSH上下升降立體停車庫 兩層升降平移立體停車設(shè)備出租 升降平移式停車立體車庫過驗(yàn)收
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028-85084362智能化平面移動(dòng)式立體停車庫運(yùn)行原理:平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。特點(diǎn):1、自動(dòng)化成程度高,PLC快速處理進(jìn)程,連續(xù)出入庫,可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛,存取車效率高。……
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智能化平面移動(dòng)式立體停車庫運(yùn)行原理:
平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。
特點(diǎn):
1、自動(dòng)化成程度高,PLC快速處理進(jìn)程,連續(xù)出入庫,可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛,存取車效率高。
2、可以用于地上及地下車庫,實(shí)現(xiàn)由幾十臺(tái)到上千臺(tái)的大容停車。
3、全封閉建造,設(shè)備安全、可靠。
4、空間利用率高、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣,控制操作方便。
5、以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,多重安全防護(hù)裝置,自動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)車頭,提高舒適性。
6、全面監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況,既可集中管理,叉可由客戶自己操作。
7、最大容車重量達(dá)到27噸,可滿足特大型殛豪華車輛停車需求,還可分層停放不同尺寸的車輛。
自動(dòng)化程度高,快速處理,連續(xù)出入庫,停車效率高??蓪?shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛。
可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容量停車。
可以用于地上及地下車庫,存取車速度快且均向前開,無需倒車、掉頭等動(dòng)作。
全封閉式建造、存取車安全性好。
具有節(jié)省空間、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣、投資少、成本及保養(yǎng)費(fèi)用低,控制操作方便等特點(diǎn)。
設(shè)有多重安全防護(hù)措施,確保人車安全。
操作簡(jiǎn)便,既可集中管理,又可由客戶自己操作。
不排出汽車廢氣,清潔環(huán)保。
最大容車重量達(dá)到2.8噸,可滿足大型及豪華車輛停車需求。
車輛只需停到出入口,存取車全過程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。
可以滿足地上或地下從2層車庫到10層車庫的使用要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速安全存取車。
每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。
部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性。
采取多重保險(xiǎn)措施,安全性能卓越;通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。
平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器或者起重機(jī)平面移動(dòng)車輛,或者使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備,屬于倉儲(chǔ)式停車設(shè)備中的一種常用機(jī)型。具有高智能、高精度控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣等特點(diǎn)。具有多重安全防護(hù)裝置,為汽車提供了完善的保護(hù),整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠,并具有各種完善的輔助功能:友善的菜單式操作界面,交互式人機(jī)對(duì)話,遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等,可根據(jù)用戶的不同要求進(jìn)行選配。同時(shí)這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件,進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合,極大限度地滿足客戶的需求,因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫字樓等城市的不同區(qū)域,是機(jī)械停車庫中為理想的型式之一。
機(jī)械車庫消防設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu):建筑結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)建筑,耐火等級(jí)低?,F(xiàn)階段,不少建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位在探索立體車庫設(shè)計(jì)時(shí),考慮到用地規(guī)模、建設(shè)周期等諸多因素,多采用鋼結(jié)構(gòu)形式,梁、柱、樓板等主要構(gòu)件為鋼材,其外墻大部分也采用復(fù)合
垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備廣泛應(yīng)用于房地產(chǎn)行業(yè),國家政府行業(yè),教育事業(yè),以及高等寫字樓等各個(gè)方面,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的提高,小汽車的日益增多,消費(fèi)者對(duì)生活質(zhì)量的追求,垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備已經(jīng)逐步走進(jìn)了大
升降橫移立體車庫工作原理:每個(gè)車位均有載車板,所需存取車輛的通過載車板的升、降、橫移運(yùn)動(dòng)達(dá)地面層,完成車輛的存取過程。此類地面載車板只作橫移,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板提升或下降到地面層
機(jī)械車位誕生的必然性第一點(diǎn)、停車位需求量的增長(zhǎng)在首段就提到了現(xiàn)在車輛多的現(xiàn)象,這在我們?nèi)粘5纳钪幸搽S處可見,這是機(jī)械車位誕生的先決條件。因?yàn)楝F(xiàn)在人們的生活質(zhì)量得到了提高,有能力購買車輛來方便自己的出行,而且
升降橫移類立體車庫產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn):1、一個(gè)車位可以泊兩臺(tái)車。2、電動(dòng)鏈條式傳動(dòng)系統(tǒng),配合簡(jiǎn)單的車臺(tái)升降原理,車輛存取操作簡(jiǎn)單,最經(jīng)濟(jì)實(shí)用。3、構(gòu)造簡(jiǎn)單,無須特殊地面基礎(chǔ)要求。4、設(shè)備工作時(shí)如有人員進(jìn)入設(shè)備區(qū)域,則用燈光
立體停車場(chǎng)是當(dāng)今社會(huì)流行的一種新型停車方式,立體停車場(chǎng)在設(shè)計(jì)前期就應(yīng)該考慮多方面的因素,立體機(jī)械車庫只要的目的是通過機(jī)械化停車車為車主提供服務(wù),要實(shí)現(xiàn)運(yùn)行管理,除了除了建筑結(jié)構(gòu)之外,還需要導(dǎo)視系統(tǒng)、地坪、交通安
立體車位租賃深受市場(chǎng)歡迎的三大優(yōu)勢(shì)一、安全性高可靠性強(qiáng)目前在市場(chǎng)上很多已經(jīng)建成的立體車位租賃中所使用的車位通常都使用了一車位一系統(tǒng)的運(yùn)行方式,這種方式不但建筑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且還能夠降低立體車位出現(xiàn)故障的可能
立體車庫建設(shè)中容易出現(xiàn)哪些誤區(qū)1,要在資金充足的前提下,爭(zhēng)取最少的資金來獲得最高的停車位數(shù)量。2,要重視立體車庫見著給環(huán)境帶來的影響,與環(huán)境的統(tǒng)一。3,重視當(dāng)?shù)爻鞘械恼?,這點(diǎn)至關(guān)重要。4,要有統(tǒng)一的規(guī)劃,很多單位和公司
垂直升降類產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):設(shè)備最大上升高度2100毫米,最大提升重量2300-3200公斤,適用于停放轎車;設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要求單獨(dú)定制;液壓傳動(dòng)、鏈條平衡以確保設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行;載車板采用全封閉式設(shè)計(jì),避免漏油污染下層的車輛;設(shè)備結(jié)
機(jī)械車庫消防設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu):控制線路復(fù)雜,機(jī)械化程度高。機(jī)械式立體車庫為全自動(dòng)化操作,自動(dòng)化程度高,控制線路和電氣線路多而復(fù)雜,因此,除汽車自身原因引發(fā)火災(zāi)外,最容易被車庫內(nèi)傳送及電路系統(tǒng)引起著火。立體停車設(shè)備都是智能化