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雙層停車位

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PJS簡易升降式

地下室簡易升降類立體停車設(shè)備

地下室簡易升降類立體停車設(shè)備

地下室簡易升降類立體停車設(shè)備產(chǎn)品介紹1.立柱高度1.842米,載重2噸,不能停放SUV2.舉升高度1.75米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4127×2615×1950mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間40S,下降時(shí)間25S8.工藝:噴塑烤漆9.空間高度要求:3.2米10.產(chǎn)品外觀噴塑顏色參照RAL K7 Cla【詳情】
雙柱簡易升降類立體停車設(shè)備

雙柱簡易升降類立體停車設(shè)備

雙柱簡易升降類立體停車設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施五大部分組成。工作原理將停車位分為上、下二層或二層、三層、四層為一個(gè)垂直升降體,借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。操作人員只要輸入進(jìn)、出車庫的密碼+車位號碼,再按【詳情】
地下室簡易類機(jī)械停車設(shè)備

地下室簡易類機(jī)械停車設(shè)備

地下室簡易類機(jī)械停車設(shè)備核心優(yōu)勢在于:無避讓類立體停車設(shè)備,目前有框架式立體停車設(shè)備和單柱單臂類立體停車設(shè)備。相對于單柱單臂類產(chǎn)品,框架式無避讓立體停車設(shè)備的優(yōu)勢體現(xiàn)在如下三方面:第一,單柱單臂產(chǎn)品長期處于偏載狀態(tài),受力不均衡,易引起立柱與平臺傾斜;而框架式立體停車設(shè)備各部位受力均衡,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,杜絕了此類問題出現(xiàn);第二,單【詳情】
四柱簡易升降停車立體車庫

四柱簡易升降停車立體車庫

單柱無避讓立體停車設(shè)備憑借堅(jiān)固框架承載載車平臺,因而更安全;解除了偏載隱患,令運(yùn)行更平穩(wěn);框架結(jié)構(gòu)受力均勻,使設(shè)備壽命更長。穩(wěn)健的力學(xué)結(jié)構(gòu),使萊貝停車設(shè)備成為目前行業(yè)中最安全穩(wěn)定的獨(dú)創(chuàng)性產(chǎn)品。單柱無避讓立體停車設(shè)備產(chǎn)品簡介萊貝簡易單柱單臂升降立體停車設(shè)備,是一款簡易、高效、安全的智能停車設(shè)備,上下層車位為子母車位,獨(dú)【詳情】
PJS立體停車設(shè)備

PJS立體停車設(shè)備

PJS立體停車設(shè)備多用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場所,在面積一定時(shí)將增加三倍以上的停車位。雙柱簡易式機(jī)械式立體車庫工作原理將停車位分為上、中、下三層一個(gè)垂直升降體,借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。操作人員只要輸【詳情】
簡易升降機(jī)械車庫

簡易升降機(jī)械車庫

簡易升降機(jī)械車庫將停車位分為上、下二層一個(gè)垂直升降體,借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。操作人員只要輸入進(jìn)、出車庫的密碼+車位號碼,再按一下確認(rèn)鍵,升降動作即會自動完成,指定車位就會到達(dá)出入庫層地面,駕駛員即可將車開到該停車位的載車板上,或從該車位的載車板上【詳情】
二層簡易升降類機(jī)械立體車庫

二層簡易升降類機(jī)械立體車庫

二層簡易升降類機(jī)械立體車庫保養(yǎng)內(nèi)容及維修服務(wù)機(jī)械部分1、設(shè)備整體有無明顯變形、松動等異常現(xiàn)象 半年一次2、升降電機(jī)、動力單元運(yùn)轉(zhuǎn)情況 每月一次3、各組操作座與主機(jī)控制盤清理 每月一次4、檢查鋼索、鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)情況 每月二次5、鎖緊塊是否到位及位置正確 每月二次6、檢視各連接部分螺栓是否脫落松動 每月一次7、載車臺滑【詳情】
  • 簡易升降機(jī)械式立體車庫改造
    簡易升降機(jī)械式立體車庫改造

    目前傳統(tǒng)停車場存在的一些問題1、停車難汽車保有量的持續(xù)增長,直接的解決方案就是多建停車場,越來越多的大型地下停車場的造成卻帶來了另一個(gè)問題,巨大的停車場卻無法知道哪里有停車位,停車場亂兜圈的現(xiàn)象及其嚴(yán)重,浪費(fèi)車

  • 小區(qū)2層簡易類立體車庫停車設(shè)備
    小區(qū)2層簡易類立體車庫停車設(shè)備

    小區(qū)2層簡易類立體車庫停車設(shè)備產(chǎn)品介紹1.立柱高度2.1米,載重2.7噸2.舉升高度1.7米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4810×2667×2084mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7

  • 2層簡易升降機(jī)械式停車位租賃
    2層簡易升降機(jī)械式停車位租賃

    智能倉儲式停車設(shè)備可節(jié)約成本,車庫內(nèi)只需要安裝停車設(shè)備,不需要照明與裝修等設(shè)備,并且僅需要一個(gè)操作人員即可。小的空間、多的停車位,少的人力,一個(gè)出入口對應(yīng)多少個(gè)車位,入庫、清庫用多少時(shí)間,這是智能化立體車庫技術(shù)的關(guān)

  • 家用簡易升降停車設(shè)備改造
    家用簡易升降停車設(shè)備改造

    立體停車設(shè)備有哪些優(yōu)點(diǎn)1.據(jù)最具影響力的成都立體停車設(shè)備廠家介紹,該種停車設(shè)備通常采用液壓驅(qū)動,使用鋼絲繩舉升,與周邊設(shè)備相比它更加人性化,設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了對周邊環(huán)境的影響,在運(yùn)行時(shí)噪音極低,不會對工作和生活造成惡

  • 三層PSH型機(jī)械停車位
    三層PSH型機(jī)械停車位

    三層PSH型機(jī)械停車位頂層及底層車位只做升降運(yùn)動,設(shè)備出入層車位只做橫移運(yùn)動, 設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)靈活,可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場條件進(jìn)行更優(yōu)布局;2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡易

  • 雙柱簡易式停車庫
    雙柱簡易式停車庫

    雙柱簡易式停車庫工程服務(wù)萊貝停車設(shè)備一切以客戶的需求為出發(fā)點(diǎn),以“比客戶想的更周到”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提供一站式的工程服務(wù),為客戶量身定制,讓客戶更滿意、更放心。1、實(shí)地勘測根據(jù)訂單客戶信息,對實(shí)地進(jìn)行初次土建勘測,以

  • 家用簡易類機(jī)械停車設(shè)備租賃
    家用簡易類機(jī)械停車設(shè)備租賃

    目前已經(jīng)實(shí)施或已制定出來的幾個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對單車極大進(jìn)(出)時(shí)間有如下規(guī)定:升降橫移類:取35~170s;垂直循環(huán)類:對存容量≤10的小型循環(huán)式停車設(shè)備,取≤90s;對存容量為10~50輛的中、大型循環(huán)式停車設(shè)備,取≤180s;垂直升降類:取45

  • 兩柱立體車庫
    兩柱立體車庫

    兩柱立體車庫代理商,把您的社會資源用大用活,做工程、賣產(chǎn)品,多種方式都很容易賺錢!1、您可以接政府工程各大中城市停車難日益凸顯的情況下,政府需要建立體車庫解決停車難問題,只要您有人脈關(guān)系,就可拿萊貝工程資質(zhì)接到政府

  • 兩層簡易升降立體停車設(shè)備租賃
    兩層簡易升降立體停車設(shè)備租賃

    挑選立體車庫步驟:首先,我們要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。國家目前已將機(jī)械式立體停車庫納入特種設(shè)備管理,按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,各類停車設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行行政許可制度。凡未獲得《中華人民共和

  • 兩柱簡易升降立體停車場廠家
    兩柱簡易升降立體停車場廠家

    升降橫移立體車庫工作原理:每個(gè)車位均有載車板,所需存取車輛的通過載車板的升、降、橫移運(yùn)動達(dá)地面層,完成車輛的存取過程。此類地面載車板只作橫移,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板提升或下降到地面層

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