立體車庫(kù)外觀設(shè)計(jì)分類立體車庫(kù)按建筑形式分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。立體車庫(kù)的外觀設(shè)計(jì)可以分為產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)和建筑外觀設(shè)計(jì)。前段時(shí)間媒體集中報(bào)道的土豪金立體車庫(kù)就是獨(dú)立式的立體車庫(kù)的一種。內(nèi)置式的立體車庫(kù)常常

目前已經(jīng)實(shí)施或已制定出來(lái)的幾個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)單車極大進(jìn)（出）時(shí)間有如下規(guī)定：升降橫移類：取35～170s;垂直循環(huán)類：對(duì)存容量≤10的小型循環(huán)式停車設(shè)備，取≤90s;對(duì)存容量為10～50輛的中、大型循環(huán)式停車設(shè)備，取≤180s;垂直升降類：取45

智能化巷道堆垛立體車庫(kù)停車設(shè)備簡(jiǎn)介：非常節(jié)省空間：不再需要車道、坡道、人行道...較少的層;簡(jiǎn)單易用：停車位自動(dòng)送到司機(jī)面前;司機(jī)更安心：不再使用黑暗的停車場(chǎng)及樓梯，不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛;汽車更安全：沒(méi)有被損毀

小區(qū)立體車庫(kù)會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日益增值。小區(qū)建立立體車庫(kù)還不是很多，就目前來(lái)說(shuō)建立立體車庫(kù)的成本還不是很高，但是可以解決住戶的需求，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看還是很有必要的?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，會(huì)導(dǎo)致在以后建立立體車庫(kù)的成本越來(lái)越高

垂直循環(huán)立體車庫(kù)的特點(diǎn)：1、改良設(shè)備從動(dòng)結(jié)構(gòu)解決了現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車庫(kù)運(yùn)行阻力大、能耗高、效率低的缺陷，有效降低了驅(qū)動(dòng)電機(jī)配置功率，達(dá)到免維護(hù)、低噪音，提高了立體車庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。2、吊掛載車寬度可調(diào)，一組設(shè)備搭

雙柱機(jī)械式立體停車設(shè)備質(zhì)量保證1. 產(chǎn)品由有經(jīng)驗(yàn)的工程師設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)圖紙專家審核，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量；2. 產(chǎn)品決不整機(jī)轉(zhuǎn)包給第三方生產(chǎn)；3. 關(guān)于產(chǎn)品的零部件：鋼板、H型鋼等原材料全部從名牌廠家進(jìn)貨；配套件、標(biāo)準(zhǔn)件(如動(dòng)力單元、

多層升降橫移機(jī)械車位設(shè)備的出入口設(shè)置在地面層，最高層只做升降運(yùn)動(dòng)，最底層只做橫移運(yùn)動(dòng)，中間層既可做升降又可做橫移運(yùn)動(dòng)。真實(shí)的機(jī)械車位按提升方式主要分鏈條和鋼絲繩兩類。最高層以均設(shè)有空位，停車板通過(guò)橫移變換空位

兩層升降橫移立體停車設(shè)備的頂層載車板通過(guò)上下升降、左右橫移，出車層載車板只需左右橫移。通過(guò)橫移和升降載車板變換空位，形成空位正上或下方載車板降升到出車層，整個(gè)過(guò)程即可完成。出車層載車板上的汽車不需要任何動(dòng)作

家用簡(jiǎn)易升降立體停車一個(gè)車庫(kù)（位）可停兩輛車1、上限位安全裝置2、低位報(bào)警安全裝置3、智能電動(dòng)解鎖裝置4、應(yīng)急斷電安全裝置5、綜合液壓動(dòng)力單元配置6、單獨(dú)油缸液壓驅(qū)動(dòng)7、適用于凈空間高度較低的家庭車庫(kù)及場(chǎng)所8、10

家用簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體停車設(shè)備性能、配置及技術(shù)參數(shù)1、產(chǎn)品型號(hào)：PLJ201-232、設(shè)備尺寸：4000×2565×3000mm3、舉升重量：2300kg4、舉升高度：2100mm5、立柱高度：3000mm6、載車板內(nèi)徑尺寸：3948×2100mm（可非標(biāo)加寬或減小訂